美高梅电子在线:随时应对动车组运行过程中可能出现的突发事件

公司设立电话控制中心，随时应对动车组运行过程中可能出现的突发事件，确保运行车辆24小时无间断技术支持。特别是在夜班期间，从下午5点到第二天早上7点，电话控制中心将调度室与铁路线上运行的数百列火车连接起来。从指导新司机解决运营问题到协调并派遣应急响应小组到一线处理技术故障，呼叫控制中心的值班人员始终快速响应。他们说:“是责任感和使命感让我们忘记了时间有多长。”美高梅电子在线
由于时差的关系，在阿根廷服务的中国技术人员经常在阿根廷结束轮班，继续与中国进行技术对接。他们经常在周末赶到现场处理紧急任务。谈到在阿根廷的工作，电气调试工程师杨海军说，只要车好，一切都是值得的。他说:“这个铁路项目不是一次性的。我们希望我们的产品和服务能够使中国列车成为阿根廷快速发展的黄金品牌。”
与国内分工不同的是，阿根廷动车组的司机除了开车外，还要负责日常的故障诊断和维修。机械师张章有一群忠实的“弟子”——火车司机。只要有空闲时间，司机们就会向张丽咨询。他毫无保留。他不仅指导司机的操作，还经常根据电路图测试他们的故障排除能力，激发他们的学习兴趣。
经过双方的真诚合作，列车在联合调试和测试中达到了阿根廷米轨柴油动车组的第一速度——103km/h。当列车返回终点站时，在场的工作人员热烈鼓掌，司机和队长奥马尔高兴得像个孩子，他和每一位中车售后专家握手庆祝，并说:“今晚，我要请老师们烧烤!”
在阿根廷，有很多中国中车立足当地、服务当地的故事。2019年突发性新冠肺炎疫情给列车维护工作带来巨大挑战。在防控措施最严格的时候，中国技术人员前往阿根廷首都外的仓库非常不方便。他们在路上不得不接受几次检查。然而，城际动车组的维修小组一旦接到需要的通知，肯定会尽快赶到那里。，因为我们坚信，列车运维不是小事。Matías阿根廷国家铁路公司罗卡线拉瓦约车辆段主任卡斯特罗说:“中车不仅为阿根廷提供高质量的列车，还提供高质量的服务。”在此期间，即使疫情继续蔓延，中方技术团队仍坚持进行日常检查，确保车辆处于良好的运行状态。